RoTechBooster® von Erstausrüster qualifiziert

Die neue Lösung erhöht die Kundenzufriedenheit und reduziert den Service

Industrial equipment setup showing a hydraulic or fluid control system with a blue motor-driven pump, metal pipes, valves, and gauges next to a gray control panel displaying a simplified process flow diagram.

Situation

Ein amerikanischer Kompressor-Hersteller führte Kolben-Druckbooster als wichtigen Teil seines Produktangebots. Diese erwiesen sich jedoch als wenig zuverlässig und wurden den Kundenanforderungen aufgrund ihres erhöhten Wartungsaufwands (sowohl bei den Boostern als auch bei den Gleitringdichtungen der Kompressoren) nicht gerecht. Um dem entgegen zu wirken und um das Qualitätsversprechen zu erfüllen, entschied man sich, zusätzlich einen Booster der neuesten Technologie anzubieten.

Herausforderung

Um als neue Spitzentechnologie in das Portfolio aufgenommen zu werden, musste ein strenger Qualifizierungsprozess durchlaufen werden. 

Lösung

Beratung, ingenieurtechnische Begleitung der umfassenden Werksprüfung mit Einsatz der RoTechBooster®- Technologie.

Ein amerikanischer Kompressor-Hersteller führte Kolben-Druckbooster als wichtigen Teil seines Produktangebots. Diese erwiesen sich jedoch als wenig zuverlässig und wurden den Kundenanforderungen aufgrund ihres erhöhten Wartungsaufwands (sowohl bei den Boostern als auch bei den Gleitringdichtungen der Kompressoren) nicht gerecht. Um dem entgegen zu wirken und um das Qualitätsversprechen zu erfüllen, entschied man sich, zusätzlich einen Booster der neuesten Technologie anzubieten.

Dieser Kompressor-Hersteller hat bereits über 6.500 Kompressoren an die Öl- und Gasindustrie geliefert. Strenge Testverfahren und ein umfangreicher Qualifizierungsprozess sichern eine Produktqualität, die den Kundenbedürfnissen bestens gerecht wird. Höchste Effizienz, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Kompressoren sorgen für eine schnelle Amortisation der Investition.

KUNDENORIENTIERUNG UND QUALITÄTSBEWUSSTSEIN

Als der Kom­pres­sor-Her­stel­ler ent­schied, einen Booster in sein Pro­dukt­port­fo­lio auf­zu­neh­men, waren Kol­ben-Druck­boos­ter die derzeit einzig ver­füg­ba­re Tech­no­lo­gie, um Kom­pres­sor-Gleit­ring­dich­tun­gen mit Gas zu ver­sor­gen. Für den Einsatz in Tur­bo­kom­pres­so­ren erwies sich dieser Booster aber als nicht sehr zu­ver­läs­sig und so leis­tungs­stark wie ge­wünscht. Seine Kom­ple­xi­tät und War­tungs­in­ten­si­tät machten den Betrieb für die Anwender zur Her­aus­for­de­rung, war jedoch op­ti­ons­los.

Als im Jahr 2011 EagleBurgmann den ersten elek­tri­sche Booster nach dem Zen­tri­fu­gal­prin­zip ent­wi­ckel­te, sah das Un­ter­neh­men zunächst keinen Hand­lungs­be­darf. Die EagleBurgmann-Tech­no­lo­gie war noch zu jung. Im Laufe der Zeit stieg bei dem Her­stel­ler jedoch die Kun­den­nach­fra­ge, so dass er sich 2016 dazu ent­schloss, das neue Gas­ver­sor­gungs­sys­tem zu eva­lu­ie­ren. Schließ­lich war die Zu­frie­den­heit der eigenen Anwender stets eine trei­ben­de Kraft bei der Auswahl qua­li­fi­zier­ter Tech­no­lo­gie. Die erst­klas­si­ge Re­pu­ta­ti­on in der Öl- und Gas­bran­che und die positive Er­fah­rung vieler Anwender machten den Ro­Tech­Boos­ter schnell zur ersten Wahl unter den zwi­schen­zeit­lich am Markt ver­füg­ba­ren Nach­ah­mer­pro­duk­ten.

UMFANGREICHE QUALIFIZIERUNGSTESTS IM WERK

Gemäß den strengen Ver­fah­rens­stan­dards des Kom­pres­sor-Her­stel­lers wurde der Booster zunächst um­fang­rei­chen Werks­prü­fun­gen un­ter­zo­gen. Ziel war es, die Funk­ti­ons­wei­se des Ro­Tech­Boos­ter genau zu ver­ste­hen. Nachdem alle Fra­ge­stel­lun­gen geklärt waren, wurden ge­mein­sam mit An­wen­dungs­tech­ni­kern von EagleBurgmann Modelle für un­ter­schied­li­che Be­triebs­pa­ra­me­ter aus­ge­wählt und die Booster tech­nisch in das vor­han­de­nen Sperr­gas­sys­tem in­te­griert

 

DIE PERFORMANCE ÜBERZEUGT

Nun erfolgte der Pra­xis­test. Die Ro­Tech­Boos­ter wurden an ver­schie­de­nen Test­stand­or­ten in­stal­liert. Es galt, das Be­triebs­ver­hal­ten unter realen Be­din­gun­gen zu ve­ri­fi­zie­ren. Alle Ein­hei­ten ar­bei­te­ten wie ge­wünscht: Die Gas­dich­tun­gen der Tur­bo­kom­pres­so­ren wurden in jeder Si­tua­ti­on ver­läss­lich mit sauberem und tro­cke­nem Gas versorgt. Zudem er­üb­rig­te sich die Druck­luft­ver­sor­gung, die ein Druck-Kol­ben­boos­ter in hohem Maße benötigt. 

Der neue Gasbooster von EagleBurgmann entsprach damit voll und ganz dem Qualitätsanspruch des Kompressor-Herstellers. Er war damit für das Produktangebot des Erstausrüsters qualifiziert. Jetzt stellte sich die Frage, ob der RoTechbooster trotz höherer Kosten von den Anwendern akzeptiert würde. Der OEM bot den Kunden ab sofort beide Optionen an – den bisherigen Kolben-Druckbooster und die neue Technologie von EagleBurgmann. Schnell zeigte sich eine klare Kundenpräferenz für den RoTechBooster. Im ersten Jahr deckte der Kompressor-Hersteller den Kundenbedarf noch mit neun Einheiten. Bei vielen Kunden wurde zudem der alte druckluftbetriebene Booster ersetzt.

Inzwischen findet der RoTechBooster in den meisten Neuinstallationen Anwendung – es wurden über 300 Einheiten geordert, um dem Bedarf der Kunden nachkommen zu können. Die luftbetriebenen Druck-Kolbenbooster hat der Erstausrüster aus dem Programm genommen.

Der RoTechBooster® sorgt für einen zuverlässigen, gleichmäßigen Gasstrom auch bei schwankenden Betriebsbedingungen. Dadurch können Gasdichtungen in jeder Situation verlässlich mit sauberem und trockenem Gas versorgt werden.

  • Einfache Installation, einfacher Betrieb
  • Hohe Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit
  • Unlimitierter kontinuierlicher Betrieb
  • Dichtungsausfälle werden vermieden
  • Geringe Aufwendungen für Wartung
  • Energie-effizient
  • Probleme mit unsicherer externer Gasversorgung sind ausgeschlossen

 

Ergebnis:

Seit der Qualifizierung des RoTechBoosters steigt der Absatz bei dem Hersteller kontinuierlich. Die Servicemitarbeiter haben seltener mit Dichtungsausfällen zutun und können sich wieder verstärkt auf die normale Wartung konzentrieren. Notfalleinsätze und Probleme im Zusammenhang mit der Sperrgasversorgung gehören der Vergangenheit an. Dies ist echte eine Win-Win-Situation für alle Beteiligten. Die luftbetriebenen Booster wurden inzwischen aus dem Programm genommen.

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