AX40K
AX40K
| Pos. | Benennung |
| 1 | Gleitring |
| 2 | Gegenring |
| 41 | Stellring |
| 11, 21, 33, 42 | O-Ring |
| 31 | Gehäuse |
| 32, 35 | Feder |
| 34 | Stift |
| 43, 44 | Gewindestift |
AX40K
Merkmale
- Stationäre Gleiteinheit
- Entlastet
- Drehrichtungsunabhängig
- Druckrichtungsunabhängig
Vorteile
- Entlastete Gleitringdichtung im Einbauraum einer belasteten Gleitringdichtung
- Federn außerhalb des Produktes
- Keramikgerechte Konstruktion
- Glatte Außenkontur
Werkstoffe
Gleitring: Siliziumkarbid (Q1, Q2)
Gegenring: Kohlegrafit, kunstharzimprägniert (B), Siliziumkarbid (Q1, Q2)
Nebendichtungen:
EPDM (E), FKM (V), FFKM (K)
Federn: CrNiMo-Stahl (G)
Metallische Teile: CrNiMo-Stahl (G)
Gegenring: Kohlegrafit, kunstharzimprägniert (B), Siliziumkarbid (Q1, Q2)
Nebendichtungen:
EPDM (E), FKM (V), FFKM (K)
Federn: CrNiMo-Stahl (G)
Metallische Teile: CrNiMo-Stahl (G)
Standards und Freigaben
- EN 12756
Empfohlene Anwendungen
- Prozessindustrie
- Öl- und Gasindustrie
- Raffinerietechnik
- Petrochemische Industrie
- Chemische Industrie
- Pharmazeutische Industrie
- Kraftwerkstechnik
- Zellstoff- und Papierindustrie
- Wasser- und Abwassertechnik
- Bergbauindustrie
- Gebäudetechnik
- Nahrungsmittelindustrie
- Schiffstechnik
- Zuckerindustrie
- Metallerzeugung und -verarbeitung
Produktvarianten
AX40KG
Einbauraum und Konstruktionsmerkmale entsprechen der Gleitringdichtung AX40K.
Die Drehmomentübertragung an Gleit- und Gegenring erfolgt formschlüssig. Gleichmäßig am Umfang verteilte Mitnehmer im Stellring ermöglichen hohe Drehmomente. Die Konstruktionsvariante wird eingesetzt, wenn Medien zum Verkleben neigen oder wenn hohe Anlaufmomente zu erwarten sind.
Gleitring: Siliziumkarbid (Q1, Q2)
Gegenring: Siliziumkarbid (Q1, Q2)
Einbauraum und Konstruktionsmerkmale entsprechen der Gleitringdichtung AX40K.
Die Drehmomentübertragung an Gleit- und Gegenring erfolgt formschlüssig. Gleichmäßig am Umfang verteilte Mitnehmer im Stellring ermöglichen hohe Drehmomente. Die Konstruktionsvariante wird eingesetzt, wenn Medien zum Verkleben neigen oder wenn hohe Anlaufmomente zu erwarten sind.
Gleitring: Siliziumkarbid (Q1, Q2)
Gegenring: Siliziumkarbid (Q1, Q2)
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