{u'ApplicationOperationalArea': '<ul class="SGBulletList">\n<li>Zentrifugalkompressoren</li>\n<li>Gebl\xc3\xa4se</li>\n</ul>', u'IDProductItem': '768', u'IDProductInfo': '2233', u'StructureLevel': 'Section', u'SealCodes': '', u'OperatingLimits': 'Wellendurchmesser: <br/>27,2 ... 323,2 mm (1,07" ... 12,72")<br/>\nAuslegungsdruck (mechanisch): <br/>p = 0 \xe2\x80\xa6 70 bar (0 ... 1000 PSI)<br/>\nBetriebsdruck: <br/>p = 2,7 bar (39,16 PSI)<br/>\nTemperatur: <br/>t = -20 \xc2\xb0C \xe2\x80\xa6 +200 \xc2\xb0C (-4 \xc2\xb0F \xe2\x80\xa6 +392 \xc2\xb0F)<br/>\nGleitgeschwindigkeit: <br/>vg = 0 ... 150 m/s (0 ... 492 ft/s)<br/>\nTaupunkt: keine Beschr\xc3\xa4nkung<br/>', u'Note': 'Seit Markteinf\xc3\xbchrung hat sich die innovative Dichtungsl\xc3\xb6sung in Erstausr\xc3\xbcstung und Nachr\xc3\xbcstung weltweit bew\xc3\xa4hrt. Sie besteht aus einem rotierenden Gegenring aus duktilem Material und einer station\xc3\xa4ren, federbelasteten Dichtfl\xc3\xa4che. Das Trenngas wird durch Axialbohrungen durch die station\xc3\xa4re Dichtfl\xc3\xa4che in die Mitte der Gleitfl\xc3\xa4che geleitet und im Dichtspalt in zwei Leckstr\xc3\xb6me unterteilt, die zum Innen- und Au\xc3\x9fendurchmesser der Gleitfl\xc3\xa4che f\xc3\xbchren.<br/>\n<br/>\nMa\xc3\x9fe auf Anfrage.', u'TechnicalData': '<ul class="SGBulletList">\n<li>Gasgeschmiert</li>\n<li>Drehrichtungsunabh\xc3\xa4ngig</li>\n<li>Montagefertige Cartridge-Einheit</li>\n<li>Selbstreinigende 3-D-Gasnuten </li>\n<li>Aerostatisch und aerodynamisch abhebend</li>\n</ul>', u'Online': '1', u'DrawingProduct': 'None', u'Level2ProductGroup_Group': '', u'ProductDomain': 'None', u'IDProductItemH': '776', u'Description': '', u'TorqueTransmission': '', u'GenerateMeasurement': '', u'InquiryClass': '', u'MailRecipient': '', u'Level1ProductRange_Range': '', u'DrawingInstallation': '', u'Level3ProductSection_Section': 'None', u'IDInquiryClass': '', u'RecipientPhone': '', u'SupplySystem': '', u'SeatAlternative': '', u'Language': 'de-DE', u'MediaResistance': '', u'DescriptionHeader': '', u'RecipientName': '', u'Position': '3', u'ApplicationBranch': '<ul class="SGBulletList">\n<li>\xc3\x96l- und Gasindustrie</li>\n<li>Raffinerietechnik</li>\n<li>Petrochemische Industrie</li>\n<li>LNG</li>\n<li>CCUS</li>\n<li>Wasserstoff</li>\n<li>Alternative Kraftstoffe</li>\n<li>Energierzeugung</li>\n</ul>', u'DimensionHeader': '', u'Dimension': '', u'UID': 'b05701d7e8423ed493dc2d4de3182e54', u'TechnicalDiagram': '', u'Features': '', u'Certification': '<ul class="SGBulletList">\n<li>NACE</li>\n<li>API 692</li>\n</ul>', u'DescriptionText': '', u'ApplicationMedia': '<ul class="SGBulletList">\n<li>Stickstoff</li>\n<li>Luft</li>\n</ul>', u'MaterialCombination': 'Gleitring: Siliziumkarbid*<br/>\nGegenring: duktiler Edelstahl*<br/>\nWellenh\xc3\xbclse: Edelstahl TC-beschichtet<br/>\nNebendichtungen: FKM<br/>\nMetallische Teile: 1.4006<br/>\n<br/>\n* Mit spezieller EagleBurgmann Hochleistungs-iDLC (In-situ-Diamond-Like-Carbon)-Beschichtung', u'ProductVariant': '', u'ProductName': 'Cobaseal\xc2\xae', u'ArticleNumber': '', u'SupplyForm': '', u'IDSealDrawing': '', u'PageHeader': 'CobaSeal\xc2\xae', u'DescriptionList': '<ul class="SGBulletList">\n<li>Extrem geringe Leckage</li>\n<li>Doppelt (koaxial) angeordnete Trockengasdichtung mit nur einem Gleitfl\xc3\xa4chenpaar</li>\n<li>Aufgrund der besonderen Konstruktion unempfindlich gegen \xc3\x96lkontamination </li>\n<li>Kein Verschlei\xc3\x9f, l\xc3\xa4uft ber\xc3\xbchrungslos in jedem Betriebszustand</li>\n<li>Unempfindlich gegen radiale Vibrationen aufgrund des axialen Dichtspalts</li>\n<li>Keine Einschr\xc3\xa4nkungen bei "Slow-roll" oder "Turning" (statisch abhebend) </li>\n<li>Keine Einschr\xc3\xa4nkungen bez\xc3\xbcglich des Taupunkts des Sperrgases (Siliziumkarbid statt Kohle) </li>\n<li>Geringerer N2-Verbrauch als jedes andere System</li>\n<li>N2-Zufuhr kann w\xc3\xa4hrend Stillst\xc3\xa4nden abgeschaltet werden - der Dichtspalt schlie\xc3\x9ft und bietet beste Dichtfunktion </li>\n<li>Beste L\xc3\xb6sung zur \xc3\x96labdichtung wegen des extrem kleinen Dichtspaltes und des Schleudereffekts des rotierenden Rings</li>\n</ul>'}